这边说火车票要涨价，那边立马说这是谣言，一悲一喜之间，让人五味杂陈。不过，虽然现在被证实为谣言，也未必是可信的。究竟哪个才是真正的“谣言”，我们现在也很难下结论。
事情就是那么诡异，“火车票涨价”是“发改委专家”传出来的，可这个“专家”是哪个专家，是真专家还是“砖家”，并没有告诉我们，只是说要涨价，还举了涨价的原因，一个原因是普铁客运价格多年未涨，本次上调幅度不会很大，随着铁总负债的进一步扩大，提价已成必然；另一个原因是由于近期电价成本的上升，煤炭价格的下调压力，年内上调货运价格压力较大。这么说，似乎也非就是“谣言”，更诡异的是，如果真是“谣言”，出来辟谣的不应该是央视，而应该是“主角”铁路部门，可人家就是沉闷不啃声。而央视证明的所谓这是“一条假消息”，其底气也不足，并没有全盘否定涨价，只是说如果有涨价，必须召开听证会。如果真要涨价，召开听证会还不是分分钟钟的事？听证会变成听涨会，早就是不争的事实，也成不了新闻。
火车票会不会涨价？网友最已经熟悉涨价的“流程”了，先是由不知道是谁的专家放风给媒体，说要涨价，让大家做好心理准备；然后由电视台出来澄清，说全是谎言；接着开会，说现在的价格确实低，还是涨价合适；接着就召开听证会，最后涨价成为事实。这样玩弄公众感情的做法也不是没有出现过，而是有着惨痛的“教训”了。
截至9月末，中国铁路总公司负债合计3.53万亿元，较去年同期3.06万亿元的负债总额扩大，较今年上半年3.43万亿元的负债总额也有所增加。目前，中国铁路总公司资产总计5.45万亿，负债率超过64.77%。如果想要还债，火车票涨价势在必行。然而，火车票涨价不是一件小事，影响到千家万户，如果贸然涨价，引起公众质疑，甚至是骂声是难免的。通过试探的方式，砸下一块巨石，听听民意，然后采取对策，这种可能性也是存在的。
“火车票涨价”也不是不行，但却需要按照程序来，且需要先公布相关的成本，如果召开听证会，更需要让听证会来得真实些，不能随便弄几个听证会代表，搞成一致同意涨价的“闹剧”。
“火车票涨价”是否就是“谣言”，央视的话也未必可信。吃下这颗火车票不涨价的“定心丸”还为时过早。
